野沢四丁目地区市街地再開発事業（完了）

本地区はかつては都内でも有数の商店街として視察等に訪れる人も多く、野沢銀座商店街として賑わいを見せていました。ところが、環状7号線の開通による商店街の分断以降、商業活動も低迷傾向にありました。また、国道246号線、環状7号線に面していることから、道路交通騒音・排気ガス・振動等の影響を受けているとともに、老朽化した家屋・商店が多く、防災上および住環境上の問題を抱えていました。このような状況の中で、本地区は防災機能・都市機能上、健全な土地利用の方策が必要となっていました。

1. 上馬交差点周辺地区・地区更新計画（現市街地総合再生計画）
   世田谷区では「幹線道路沿道にふさわしい土地利用の実現」「住環境の改善と地元商店街の活性化」「業務系機能を形成する計画的建築、誘導の促進」を目標に、上馬地区交差点周辺の街づくりを進めています。
2. 環状7号線沿道整備計画
   • 後背地に騒音がぬけないよう、環状7号線に接する敷地の長さに対する環状7号線に面する建築物の長さの割合（間口率）の最低限度を10分の7とします。
   • 後背地に騒音がぬけないよう、環状7号線の路面の中心からの高さの最低限度を5メートルとします。
   • 後背地に騒音がぬけないよう、建築物の高さが5メートル以下の部分は、隙間のない遮音上有効な構造とします。
   • 騒音の影響を軽減するために、住宅などの居室の窓や出入り口などは、防音上有効な構造とします。

1. 公共施設の整備
   区道区画1号線の拡幅及び区道区画2号線の整備（新設）により、地区の防災性の向上に寄与します。
2. 土地の高度利用及び建物の共同化・耐火及び高層化
   沿道整備計画に対応した建物の共同化・耐火及び高層化により、後背住宅地への道路交通騒音を軽減し、住環境の向上に寄与します。
3. 近隣商業拠点の形成
   壁面線の後退による歩行者空間の確保・ポケットパークの整備による買い物客の憩いの場の形成・最寄品中心の核店舗の誘致による店舗施設の整備により、野沢銀座商店街の核施設となり商店街再生の契機とします。

都市計画、世田谷区環状7号線沿道整備計画及び東京都住宅マスタープラン計画を踏まえ、野沢四丁目地区の特性を生かした建物を計画しています。

1. 野沢四丁目商店街の活性化をはかる店舗計画とします。
2. 住環境の優れた都市型住宅の供給を行います。
3. 地域住民に解放された利用価値の高いコミュニティ施設を計画します。
4. 環状7号線と国道246号線との交差点にふさわしいランドマーク性の高いものとします。
5. 周辺環境の充実を考慮した快適な外部空間を形成する計画とします。
6. 防災に強い安全な建物とします。